2,70 €

Nettoyant Freins – Dégraissant universel ultra-efficace pour surfaces métalliques. Il est principalement utilisé pour le nettoyage des surfaces automobiles et de la vie quotidienne destinées à être traitées ultérieurement (collage, peinture, revêtement, mastics, etc.). – Contient de l'acétone, un produit agressif pour les peintures, certains plastiques et caoutchoucs. Avant utilisation, il est nécessaire de vérifier son effet sur le matériau ou le revêtement concerné. En cas d'effets négatifs, il est nécessaire de protéger les surfaces concernées pour éviter toute agression chimique ; – Élimine les traces de graisse et d'huile, les silicones, certains types de peintures, les résidus chimiques, la saleté, la poussière, la plaque et autres contaminants susceptibles de nuire à l'adhérence de la surface traitée aux matériaux appliqués (laques, peintures, adhésifs, produits d'étanchéité, etc.) ; – Sèche rapidement et ne laisse aucune trace ; – Recommandé pour le nettoyage des disques et plaquettes de frein ; une utilisation régulière prolonge leur durée de vie. Application : peut être appliqué par rinçage, trempage, pulvérisation et coulage. Pour les grandes pièces et composants, il est préférable de les pulvériser ou de les humidifier avec de larges brosses, des chiffons ou un produit similaire. Il suffit généralement de vaporiser le dégraissant sur les surfaces sales et de le laisser s'égoutter. Une fois le solvant évaporé, les surfaces sont nettoyées et dégraissées. En cas de saleté importante, essuyer la surface. Attention ! Ce produit est hautement inflammable ! Ne pas rejeter à l'égout ! Des mesures doivent être prises contre l'électricité statique ! Porter des gants et des vêtements de protection appropriés lors de l'utilisation !

5,90 € - 85 €

Code : MN7701 Spécifications : SAE 5W-30 / 5W30 / API SN Plus / ACEA C3 / ACEA C2 Recommandation / Homologation OEM : VOLKSWAGEN 505.01 / BMW LL-04 / MB 229.52 / MB 229.51 / MB 229.31 / GM dexos2 / PORSCHE C30 / JASO DL-1 / CHRYSLER MS-11106 / FIAT 9.55535-S1 / FIAT 9.55535-S3 / RENAULT RN17 / RENAULT RN0700 / RENAULT RN0710 / PSA B71 2290 / FORD WSS-M2C934-A/B / TOYOTA 08880-83388 / TOYOTA 08880-83389 / MAZDA 183418 / MAZDA 183419 / JAGUAR STJLR.03.5005 / LAND ROVER STJLR.03.5005 / IVECO 18-1811 CLASSE SC1 Huile moteur innovante et universelle de qualité supérieure pour moteurs à essence et diesel modernes avec ou sans turbo, avec Fap ou sans Fap. Conçu pour répondre aux exigences des constructeurs automobiles européens. Classe SAE 5W-30. Point de base D 97 °C -45 °C. TBN D 2896 gKOH/kg 8,22 Viscosité à -30 °C D 5293 CP 5240. Viscosité à 100 °C D 445 CSt 11,18. Viscosité à 40 °C D 445 CSt 66,37. Indice de viscosité D 2270 161. Fabricant : MANNOL. Existe en : 1L, 5L ou20L comme indiqué sur l'image du produit.

5,50 € - 90 €

Code : MN7920 Recommandation / Approbation OEM : SAE 0W-16 / 0W16 / API SP (RC) / ILSAC GF-6B / HONDA Ultra Green / HONDA Ultra Next / HONDA 08215-99974 / HONDA 08216-99974 / HONDA 08232-P99S1LHE / MITSUBISHI MZ102661 / MITSUBISHI MZ102662 / Moteur hybride MITSUBISHI DiaQueen ECO Plus / NISSAN / KLANM-01A04 Extra Save X Eco / TOYOTA 08880-11005 Détails du produit Huile moteur innovante et économe en énergie, à faible viscosité, de dernière génération, à base de bi-synthèse (PAO + esters), pour moteurs essence modernes. Conçue conformément aux dernières normes API SP et ILSAC GF-6, elle est particulièrement recommandée pour les véhicules hybrides, mais convient également aux véhicules non hybrides nécessitant des huiles de viscosité similaire et aux performances similaires. Français : Caractéristiques du produit : – Économie de carburant inégalée dans tous les modes grâce à une cinématique ultra-basse (à 100 °C) et à une viscosité réduite à haute température HTHS (à 150 °C) et à des propriétés antifriction exceptionnelles ; – Un ensemble d'additifs hautement efficaces et une base bi-synthétique à faible viscosité garantissent un démarrage à froid sûr dans les conditions les plus difficiles, ce qui réduit considérablement l'usure du moteur au démarrage et au ralenti ; – Il ne forme pas de dépôts dans la chambre de combustion, en particulier au niveau des segments de piston et des soupapes, et grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa stabilité thermique et oxydative la plus élevée, il combat efficacement tous les types de dépôts dans tous les autres composants du moteur et les maintient propres pendant tout l'intervalle entre les remplacements ; – Les composants de l'huile ester offrent d'excellentes propriétés anti-usure grâce à la résistance exceptionnelle du film d'huile même à des températures de fonctionnement extrêmes, ce qui, combiné à une excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur même en modes de conduite « start-stop » ; – Pour les moteurs turbocompressés à injection directe, la formulation unique de l'huile réduit complètement l'effet d'allumage prématuré du mélange carburant LSPI (pré-allumage à basse vitesse) ; – Neutre pour les matériaux d'étanchéité. Elle élimine les fuites et, combinée à une volatilité réduite, assure une consommation d'huile extrêmement faible et un intervalle de vidange prolongé ; – Prolonge considérablement la durée de vie du moteur. Elle est utilisée dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life) et conventionnels. Conçu pour les moteurs à essence des voitures, SUV légers, fourgonnettes et camions légers, où le niveau de performance API SP / ILSAC GF-6 et inférieur est requis. Recommandée pour les véhicules suivants : TOYOTA, HONDA, NISSAN, SUBARU, CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI. Cette huile ne convient pas aux poids lourds et véhicules similaires !

8,50 €

Détails du produit Huile synthétique universelle pour engrenages à économie d'énergie. Elle peut être utilisée dans toutes les transmissions manuelles, y compris les transmissions manuelles synchronisées à 5 et 6 rapports, les transmissions avec différentiel intégré des véhicules à traction avant, les boîtes de transfert et les engrenages principaux, y compris les engrenages hypoïdes. Il a été développé spécialement pour assurer la protection des équipements techniques et obtenir le rendement maximal quelles que soient leurs conditions de fonctionnement. Caractéristiques du produit : – La base synthétique à faible viscosité de la plus haute qualité avec une viscosité idéale dans la plage de températures requise en combinaison avec un ensemble d'additifs de dernière génération assure des propriétés antifriction supérieures assurant ainsi une économie de carburant significative et la douceur du changement de vitesse ; – Grâce à sa composition unique, il assure d'excellentes propriétés anti-usure et anti-éraflure qui prolongent considérablement la durée de vie prévue de l'équipement technique dans tous les modes de fonctionnement, même les plus extrêmes, dans une large plage de températures ambiantes ; – La base synthétique assure des propriétés supérieures à basse température qui garantissent un démarrage facile, une lubrification fiable, ainsi qu'un changement de vitesse facile et précis aux températures ambiantes les plus basses (jusqu'à -45 °C) ; – Grâce à la base synthétique, il a une grande stabilité à l'oxydation qui permet d'augmenter le temps entre les vidanges d'huile et de réduire les coûts de maintenance de l'équipement ; – Il est compatible avec tous les métaux et alliages de structure, ainsi qu'avec les matériaux d'étanchéité, permettant ainsi de réduire les dépenses en pièces de rechange. Il est destiné à tous les types d'équipements techniques : routiers (camions de fret, bus, etc.), tout-terrain (construction, mines, agricoles) et véhicules spéciaux produits par les constructeurs européens, américains et asiatiques, dans lesquels le niveau requis de propriétés opérationnelles est GL-4 et inférieur et/ou GL-5. Respectez les instructions du fabricant fournies dans le manuel d'utilisation.